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un vote d’orientation de l’assemblée générale, conforté par un sondage d’opinion début 2018. réunis en assemblée générale extraordinaire en mars 2018, les présidents des 162 clubs français de vol en planeur ont entériné par un vote très majoritaire le changement de nom de la fédération. a l’heure où les skippers passent une partie substantielle de leurs courses au grand large à faire voler leurs bateaux sur des foils, à l’heure où les voiles se multiplient sur les plans d’eau et dans les airs (kitesurf, parapente, speed riding, base jump, …), il était nécessaire de renforcer l’image et l’identité de notre pratique sportive, le vol en planeur. ce nouveau nom ne trahit ni nos valeurs, ni notre raison d’être. bien au contraire, il nous permet de les renforcer, de les porter plus haut, de les partager plus largement. un nouveau nom, un nouveau logo, un nouveau site internet. sur www.ffvp.fr , le grand public pourra découvrir toutes les facettes de notre sport qui se pratique dès 13 ans et rassemble près de 11500 licenciés réunis dans les 162 clubs de la ffvp. le vol en planeur est un sport accessible et extraordinaire à la fois, où la france brille en se classant parmi les premières nations mondiales. le 1er octobre 2018, notre nom change, pas notre passion. partager : cliquez pour partager sur twitter(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur google+(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur linkedin(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur whatsapp(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquer pour imprimer(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour envoyer par e-mail à un ami(ouvre dans une nouvelle fenêtre) plus cliquez pour partager sur pinterest(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur tumblr(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur skype(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur reddit(ouvre 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trouvé en situation financière difficile, il a appelé à l’aide marcel bouilloux-lafond, homme d’affaire français en amérique du sud, qui a racheté son entreprise pour fonder la compagnie générale aéropostale, donc “l’aéropostale” afin de célébrer les cent ans de l’aéropostale, mario et victor, plus jeune équipage de cette édition 2018, ont pris place à bord d’un piper pa24-260 comanche. le comanche est l’un des seuls avions monomoteurs aile basse de sa catégorie à atteindre les 160kt (300 km/h) . à cela s’ajoute une autonomie de vol de 7 heures. sur les traces des pionniers de l’aviation, les deux étudiants de l’estaca souhaitent « vivre une formidable aventure qui relie l’histoire, l’humain et le sport aéronautique ». au-delà de la performance de vol, les différentes équipes participeront à des projets culturels et solidaires en faveur de la jeunesse tout au long de leur parcours. victor broussart est actuellement instructeur de vol et responsable du pôle formation/sport du cercle aéronautique de l’estaca. mario albert qui fait également partie de ce cercle remet actuellement en état de vol un stampe (biplan). parallèlement à ses études il pratique également la voltige aérienne et a remporté en 2017 le championnat de france de voltige aérienne dans la catégorie espoirs (voltige positive). pour plus d’informations : la plaquette de partenariat de l’équipage estaca partager : cliquez pour partager sur twitter(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur google+(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur linkedin(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur whatsapp(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquer pour imprimer(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour envoyer par e-mail à un ami(ouvre dans une nouvelle fenêtre) plus cliquez pour partager sur pinterest(ouvre dans une nouvelle fenêtre) cliquez pour partager sur tumblr(ouvre dans une nouvelle 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amené à la peinture ? j’ai toujours dessiné et peint. je n’étais pas particulièrement doué mais probablement plus entêté que la normale ! une chose importante s’est passée dans mon enfance (parce que tout commence par là) : j’étais témoin chaque année de la réalisation des chars de carnaval et surtout la mise en couleurs par le peintre-décorateur. je pouvais rester des heures à le regarder travailler et le voir faire apparaître les volumes comme par magie grâce à la couleur. j’étais fasciné et cette vision ne m’a plus quitté. « bréguet deux ponts dans le désert, 30×60 cm, huile sur toile ©luci perinotto pourquoi les avions ? question piège qui revient sans cesse (rires). en fait je n’en sais rien : c’est d’abord la conquête de l’espace qui m’a accroché, alors, passer de la fusée à l’avion s’est sûrement fait dans la foulée. comment en as-tu fait ton métier ? un jour, un ami graphiste (je travaillais pour la pub) voyant que je savais me servir de pinceaux m’a convaincu de faire une 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